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El vehículo más vendido en Estados Unidos está a punto de convertirse únicamente en híbrido. A partir del año modelo 2025, el Camry solo estará disponible como híbrido, lo que significa que contará tanto con un motor de combustión interna como con un motor eléctrico. Este modelo se unirá a otros vehículos de Toyota, como la minivan Sienna, los SUV Venza y Sequoia, el Prius y otros, que solo se producen en versión híbrida. Elegir la versión híbrida del Camry es una prueba de cuán ampliamente aceptada se ha vuelto la tecnología avanzada. Otro desarrollo reciente que solo se ve en algunos modelos, y que particularmente resulta interesante en momentos de altos precios de combustible, es la tecnología. Los clientes están listos para adoptar la tecnología híbrida en este sedán más vendido, y Toyota, una empresa conocida por no correr grandes riesgos, lo sabe. Toyota ha dicho que tiene la intención de ofrecer una versión híbrida de todos sus vehículos en un futuro cercano. Actualmente, Toyota solo ofrece tres modelos: el automóvil deportivo GR86 y el Supra, y el SUV 4Runner. Estos modelos no ofrecen una opción híbrida o no se ha anunciado una versión híbrida. Convertir al Camry en un híbrido puro es un cambio significativo. Este modelo ha sido el vehículo más vendido en Estados Unidos, excluyendo SUVs y camionetas, durante las últimas dos décadas. Probablemente esté empatado con el Prius como el modelo más reconocible de Toyota. Ha estado disponible en versión híbrida desde 2007, pero con el nuevo modelo 2025, esa no será la única opción. Tyson Jominy, analista industrial de JD Power, señaló que hacer un vehículo tan popular en forma híbrida probablemente sería un paso radical para otros fabricantes, pero es consistente con la larga historia de Toyota en tecnología. “Toyota lo está esperando”, dijo. No creo que sea algo fuera de lo común. Cambios en la tecnología Cuando salió a la venta por primera vez en Estados Unidos en 2001, el Prius era tanto vanguardista como bastante nerd. Fue uno de los primeros automóviles híbridos vendidos en Estados Unidos y, con algunas modificaciones, se convirtió en el primer automóvil híbrido ampliamente popular. Toyota rápidamente comenzó a incorporar la tecnología en otros modelos. Los híbridos de Toyota han ganado popularidad en las últimas dos décadas con la introducción del Prius. Datos recientes de Edmunds.com muestran que, incluso cuando los precios de los vehículos en general han estado cayendo en los últimos meses, los clientes siguen pagando hasta un 2,5% más del precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) por los modelos híbridos de Toyota. Esto es cierto a pesar de que los clientes pagan precios mucho más bajos por los vehículos completamente eléctricos debido a los subsidios importantes que no están disponibles para la gran mayoría de los híbridos. Según Jominy, no es que el mercado de vehículos eléctricos (EV) no esté creciendo. Actualmente, son responsables de alrededor del 9% de todas las ventas de automóviles nuevos. Debido a que hay tantos automóviles eléctricos en el mercado, con un rango de precios de $500,000 a $600,000 aproximadamente, los minoristas tienen que ofrecer descuentos para atraer a los clientes. A su vez, los híbridos son más fáciles de entender para los clientes, ya que no necesitan cambiar sus rutinas de ninguna manera, como dijo Jominy. No tienen que llenarse de combustible tan a menudo, ya que consumen menos combustible. En cuanto a los modelos híbridos, “lo que me sorprende es la demanda de la Sienna, el Corolla híbrido, el nuevo Grand Highlander híbrido, y agregamos un híbrido al Corolla Cross en junio de este año, así que sí, en este momento la demanda supera la oferta”, dijo Tripp. En lo que respecta a los vehículos completamente eléctricos, Toyota ha sido mucho más cauteloso que otros fabricantes. El mercado estadounidense se limita a dos SUV de fabricación japonesa: el BZ4X y el Lexus RZ 450e. Los ejecutivos de Toyota siempre han expresado escepticismo sobre la disposición de los consumidores a adoptar vehículos totalmente eléctricos. También afirman que los híbridos son un uso más eficiente de las costosas baterías en términos de reducir las emisiones globales de carbono de los vehículos. La compañía ha anunciado recientemente planes para adoptar agresivamente vehículos eléctricos, incluso mientras amplía su línea de modelos híbridos. El nuevo Camry, al igual que la mayoría de los otros modelos híbridos de Toyota, no será un híbrido enchufable. Además de propulsar el vehículo, el motor de cuatro cilindros cargará las baterías para alimentar dos motores eléctricos. Este sistema es capaz de generar hasta 225 caballos de fuerza en los modelos de tracción delantera y 232 caballos de fuerza en las variantes de tracción en las cuatro ruedas. Al igual que en otros híbridos, las baterías del coche se cargarán cuando se utilicen los frenos. El miércoles (14), Toyota presentó no solo el completamente nuevo Camry 2018, sino también un nuevo tipo de SUV híbrido llamado Crown Signia. Será un vehículo utilitario deportivo híbrido (SUV) con tracción en las cuatro ruedas y un diseño elegante que recuerda al lujoso sedán Crown de Toyota.
